たくさんの想い出ありがとう。そしてさようなら

思えば１７年前の秋、我が家にやって来たケロヨン号。君は問題だらけだった。「車両ＮＯがまずいんだよ。５３２（ごみに）じゃないか」。なんて言われたりもした。何度も何度もトラブルがあって、資料を片手にカニ目を知れば知るほど気が遠くなるほど手を入れなければならなくて、何とか元気になると今度はさらに当時のオリジナル状態に拘るようになり泥沼にはまっていった。クラブのメンバーとなって代表のＴさんからは、「オーナーとしての適性が試されていると思って頑張って」。と励まされ、その代表のＴさんのお世話でレアーなパーツをイギリスから取り寄せたり、内装やシートをすっかり交換したり、エンジンはＡ型ＯＨＶエンジンのエキスパートで国際的にもその名を知られたＫさんにオーバーホールして頂いたり、数えあげればここでは書ききれないほど手をつくして来た。それは何よりボディーの状態が良くて腐食もほとんどなかったからに他ならなかった。一見綺麗に見えても、腐食箇所をパテで埋めていたりのレストア車が多い中、ケロヨン号は希少な車だった。苦労もあったけどそんな作業も楽しかった。そして今元気いっぱいの５７歳。

そんなケロヨン号だけど、昨年私の病気が分かって医療費もかかることだし、所有台数を整理せねばと、昨夏これを良い機会に手放す決意をして、クラブ代表のＴさんに引き継いで下さる方を探していただいていた。（あの頃は身辺整理をすることばかり考えていた）
そして昨日、Ｔさんが希望される方をお連れになった。お話を伺うとカニ目をこれまでにもう３台も乗り換えていて、代表のＴさんと同じように、この車についてとても詳しい方だった。そんな方だからケロヨン号の価値も理解できる方で、即決で譲り受けたいとのこと。ケロヨン号にとって、今後もさらなる手を入れて可愛がって下さりそうな最良の引き受け先が決まった。決まってしまった。

奈々、五郎、えっちゃん、風子、元太たちとの想い出もいっぱい。
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今週の日曜日にお別れ。車検切れのため仮ナンバーを用意されて神奈川県へ。
１７年間たくさんの想い出ありがとう。そしてさよなら。

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